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駁船和船舶有什么區(qū)別_船舶類型_航行注意_船舶駕駛證知識
船舶,各種船只的總稱。船舶是指能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。船舶在國防、國民經(jīng)濟和海洋開發(fā)等方面都占有十分重要的地位。那么,船舶有多少類型呢?船舶駕駛證怎么考?下面,一起來看看了解下吧!
造船廠
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2024全國交通運輸企業(yè)品牌價值排行榜 中國十大品牌價值最高交通運輸企業(yè)
新華社、中國品牌建設(shè)促進會、中國資產(chǎn)評估協(xié)會等單位發(fā)布了2024中國品牌價值評價信息,交通運輸領(lǐng)域共有10家企業(yè)入選,其中,寧波舟山港集團有限公司品牌價值289.70億元,排名第一,國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司253.11億元,排名第二,國能包神鐵路集團有限責任公司75.81億元...
航運公司
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中國船舶行業(yè)標準新批準名單 8項船舶行業(yè)標準7月1日起實施
工業(yè)和信息化部批準了1276項行業(yè)標準,其中船舶行業(yè)標準有8項,包括CB/T 4536-2023《船舶企業(yè)能效評價指標體系》、CB/T 4541-2023《船舶行業(yè)企業(yè)下料車間安全管理規(guī)定》、CB/T 4545-2023《船舶行業(yè)企業(yè)設(shè)備安全管理規(guī)定》等,均于2024年7月1日起...
造船廠
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2024年中國船舶高管名單 2024中國船舶集團領(lǐng)導(dǎo)班子有哪些人
公司高層管理團隊是公司的核心決策層,負責制定和執(zhí)行公司的戰(zhàn)略,以及監(jiān)督公司的日常運營。中國船舶集團是一家具有國際競爭力和影響力的造船企業(yè),在領(lǐng)導(dǎo)團隊的帶領(lǐng)下不斷增強實力,為我國經(jīng)濟社會發(fā)展和全球海事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。 小編為大家整理了2024年中國船舶管理團隊名單,一起來認識...
造船廠
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這些船舶企業(yè)上榜第五批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單!
各省區(qū)市相繼公布了第五批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名單,其中上海滬東造船閥門有限公司、中船重工信息科技有限公司、南通中遠海運重工裝備有限公司、山東萬達海纜有限公司等船舶行業(yè)企業(yè)成功入選,本期整理了入選第五批專精特新“小巨人”企業(yè)名單的船舶行業(yè)企業(yè)名錄,接著一起來看。
造船廠
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船舶工業(yè)強鏈品牌產(chǎn)品有哪些?2024年度船舶工業(yè)強鏈品牌產(chǎn)品名單
為提升船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,促進船舶工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品品牌建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會開展了2024年度船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品認定工作。經(jīng)審核,共有48家船舶工業(yè)企業(yè)的74項產(chǎn)品符合認定條件,涵蓋船用錨鏈、發(fā)動機、風機、船用電線電纜、船舶流體CAE軟件、噴漆機器人等...
造船廠
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我國首艘具備破冰能力的大型航標船“海巡156”號正式列編
2023年1月16日,我國首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”號正式列編,標志著我國目前排水量最大、智能化程度最高、綜合性能最佳的大型航標船正式投入使用。該船總長74.9米,排水量約2400噸,列編后主要用于航道助航設(shè)施維護、水上應(yīng)急搜救等任務(wù)。
造船廠
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中國代表團赴阿布扎比參加第44屆國際標準化組織(ISO)大會
2022年9月19日至23日,第44屆國際標準化組織(ISO)大會在阿拉伯聯(lián)合酋長國阿布扎比召開,來自167個ISO成員、國際和區(qū)域組織的近千名代表現(xiàn)場參加。全體大會是ISO的最高權(quán)力機構(gòu),本次大會聽取了2022年度ISO各項工作報告,評選了2022年度勞倫斯·艾徹領(lǐng)導(dǎo)獎,確定了...
中國
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世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺竣工
2022年9月9日,由中遠海運重工所屬啟東中遠海運海工設(shè)計建造的世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺N999 Tortue FPSO舉行竣工儀式,這是英國石油公司首次委托中國企業(yè)建造此類項目。該船長270米、型寬54米、型深31.5米,面積相當于兩座足球場,高度與一棟10層樓的建筑相...
造船廠
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廣船國際建造3000米車線多用途貨滾船“暢龍?!碧栒浇桓?/a>
2022年11月11日,由中國船舶集團旗下廣船國際為中國遠洋海運旗下中遠海運客運建造的3000米車線多用途貨滾船2號船“暢龍?!碧柡炞纸桓丁!皶除埡!碧柺怯芍羞h海運客運與廣船國際簽約建造的第二艘多用途貨滾船,是“順龍?!碧柕逆⒚么?。
造船廠
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中國首艘全球最大超大型集裝箱船正式交付
2022年6月22日,由中國船舶集團旗下滬東中華建造的24000TEU超大型集裝箱船正式交付。這是滬東中華在頂級超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得的又一重大突破,該公司由此成為全球全系列集裝箱船研發(fā)設(shè)計建造知名船企,彰顯了中國船舶科技突破新跨越、實現(xiàn)中國創(chuàng)造新高度的先發(fā)優(yōu)勢,同時,也創(chuàng)造...
造船廠
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全球載電量最大游輪——“長江三峽1”號完成首航
2022年3月29日,由三峽集團和湖北三峽旅游集團合作研發(fā)建造的“長江三峽1”號純電動游輪,在湖北省宜昌市秭歸新港完成首航?!伴L江三峽1”號純電動游輪的正式投運,展現(xiàn)了三峽集團深入踐行綠色發(fā)展理念,以創(chuàng)新之舉推進長江大保護工作的生動實踐,是三峽集團與湖北省深化重大戰(zhàn)略支點合作的具...
造船廠
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國內(nèi)首套船用低負荷壓縮機順利完成產(chǎn)品型式認可試驗
低負荷壓縮機是海上LNG處理裝置的核心設(shè)備之一,中國船舶七一一所自主研制的國內(nèi)首套船用低負荷壓縮機試驗各項指標均滿足技術(shù)要求和設(shè)計標準,順利完成產(chǎn)品型式認可試驗。這標志著七一一所壓縮機裝備在國產(chǎn)化征程制中取得又一重大突破,推動了七一一所LNG產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
壓縮機
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工信部發(fā)布《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》,多處涉及船舶行業(yè)
工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)了《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》,提出實施先進設(shè)備更新行動、數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動、綠色裝備推廣行動、本質(zhì)安全水平提升行動四項重點任務(wù),其中多處涉及船舶行業(yè),比如在船舶等重點行業(yè),圍繞設(shè)計驗證、測試驗證、工藝驗證等中試驗證和檢驗檢測環(huán)節(jié),更新一批先進設(shè)備,提升工程...
造船廠
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工信部印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》
工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》,提出到2025年,船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建,具體包括液化天然氣(LNG)、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%等;到2030年,綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先;骨干企業(yè)能源利用效率達到國際先...
造船廠
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柳州至粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線順利首航!
柳州港江口作業(yè)區(qū)正式開港運營,柳州至粵港澳大灣區(qū)集裝箱班輪航線正式開通。至此,西部陸海新通道重要節(jié)點城市柳州集裝箱班輪干支網(wǎng)絡(luò)體系已經(jīng)成型,也意味著打通了廣西柳州到粵港澳大灣區(qū)的水泥運輸航線。據(jù)了解,柳州港江口作業(yè)區(qū)工程是廣西統(tǒng)籌推進的重大項目,項目規(guī)劃分期進行建設(shè),目前已完成一...
造船廠
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智能船舶標準體系建設(shè)指南意見稿發(fā)布 行業(yè)將迎來新方向
為貫徹落實《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》,充分發(fā)揮標準的支撐和引領(lǐng)作用,裝備工業(yè)司組織編制了《智能船舶標準體系建設(shè)指南(征求意見稿)》(以下簡稱“意見稿”)。
造船廠
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中船重工簽143億元民船項目訂單
中船重工集中簽約一批民船項目,簽約合作伙伴包括國內(nèi)外航運公司、金融機構(gòu)、漁業(yè)養(yǎng)殖企業(yè)、核電企業(yè)等,涵蓋一系列新造船訂單、船舶租約、船舶融資合作協(xié)議以及成套裝備訂單,簽約訂單金額合計約143億元人民幣。
造船廠
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綜合科考功能最完備的新一代科考船——海洋綜合科考船“東方紅3”船交付
由中國船舶工業(yè)集團有限公司第七〇八所自主研發(fā)設(shè)計、江南造船集團有限公司(江南造船)為中國海洋大學(xué)建造的新一代海洋綜合科考船“東方紅3”船交付,標志著我國科考船設(shè)計、建造水平獲得了新跨越,也將進一步增強我國海洋科考數(shù)據(jù)成果在國際上的話語權(quán)。
造船廠
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兩國有造船企業(yè)實施聯(lián)合重組 占據(jù)中國大部分海軍造船活動
中國國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會發(fā)布公告稱,經(jīng)報國務(wù)院批準,中國船舶工業(yè)集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施聯(lián)合重組。合并后組建的新公司將占據(jù)中國船東新船訂單和修理合同的一半,同時占據(jù)中國的大部分海軍造船活動。
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