工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，批準(zhǔn)761項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中汽車行業(yè)有25項(xiàng)，包括《摩托車散熱器》（QC/T 780-2024）、《乘用車列車》（QC/T 757-2024）、《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 第1部分：通用要求》（QC/T 1206.1-2024）等標(biāo)準(zhǔn)。此次批準(zhǔn)的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版，自2025年5月1日起實(shí)施。
2024年11月7日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布2024年第28號(hào)公告，其中批準(zhǔn)了25項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并規(guī)定其自2025年5月1日起實(shí)施，具體標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)如下：
| 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容 | 代替標(biāo)準(zhǔn) |
| 摩托車散熱器 | QC/T 780-2024 | 本文件規(guī)定了摩托車散熱器的要求和試驗(yàn)方法。本文件適用于采用水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車和輕便摩托車用散熱器。 | QC/T 780-2007 |
| 摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度限值及測(cè)量方法 | QC/T 683-2024 | 本文件規(guī)定了摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及其主要零部件清潔度限值及測(cè)量方法。本文件適用于摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及其主要零部件。 | QC/T 683-2002 |
| 摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)組合式曲軸連桿總成 | QC/T 686-2024 | 本文件規(guī)定了摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)組合式曲軸連桿總成的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。本文件適用于摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)組合式曲軸連桿總成及其零部件。 | QC/T 686-2002 |
| 摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能技術(shù)要求與試驗(yàn)方法 | QC/T 734-2024 | 本文件規(guī)定了摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本文件適用于摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。 | QC/T 734-2005 |
| 摩托車和輕便摩托車用電喇叭 | QC/T 738-2024 | 本文件規(guī)定了摩托車和輕便摩托車用電喇叭的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。本文件適用于摩托車和輕便摩托車用直流或交流供電的電喇叭，本文件規(guī)定的電喇叭僅限于警告行人和引起其他車輛注意的音響信號(hào)裝置，不包括車載娛樂(lè)用音響系統(tǒng)。 | QC/T 738-2005、QC/T 30-2004（部分） |
| 汽車用報(bào)警器 | QC/T 549-2024 | 本文件規(guī)定了汽車用倒車報(bào)警器、右轉(zhuǎn)彎提示報(bào)警器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及貯存。本文件適用于N2、N3、M2（M>3500kg）、M3類汽車用倒車報(bào)警器、N類車輛用右轉(zhuǎn)彎提示報(bào)警器，其它機(jī)動(dòng)車可參照?qǐng)?zhí)行。 | QC/T 549-1999 |
| 乘用車列車 | QC/T 757-2024 | 本文件規(guī)定了可牽引中置軸掛車的乘用車及GB/T 3730.1《汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語(yǔ)和定義 第1部分：類型》規(guī)定的乘用車列車的性能要求及試驗(yàn)方法。本文件適用于可牽引中置軸掛車的乘用車、中置軸掛車及乘用車列車，可牽引中置軸掛車的多用途貨車及多用途貨車列車可參照?qǐng)?zhí)行。 | QC/T 757-2006 |
| 汽車噪聲與振動(dòng)（NVH）術(shù)語(yǔ)和定義 | QC/T 1209-2024 | 本文件規(guī)定了汽車噪聲與振動(dòng)（NVH）相關(guān)的特定術(shù)語(yǔ)和定義。本文件適用于M、N類車輛。 | — |
| 汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán) | QC/T 554-2024 | 本文件規(guī)定了汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的制造。 | QC/T 554-1999 |
| 汽車用壓縮天然氣電磁閥 | QC/T 674-2024 | 本文件規(guī)定了汽車用壓縮天然氣電磁閥的型式和技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志和產(chǎn)品使用說(shuō)明書。本文件適用于公稱工作壓力不大于35MPa，環(huán)境溫度為-40℃～120℃、相對(duì)濕度為5%～100%的工作環(huán)境條件下，以符合GB 18047《車用壓縮天然氣》規(guī)定的汽車用壓縮天然氣為工作介質(zhì)，在壓縮天然氣汽車供給系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉控制功能的電磁閥。 | QC/T 674-2007 |
| 壓縮天然氣汽車高壓管路 | QC/T 746-2024 | 本文件規(guī)定了壓縮天然氣汽車高壓管路的定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志。本文件適用于使用符合GB 18047《車用壓縮天然氣》要求的汽車用壓縮天然氣、公稱工作壓力不大于35MPa（本文件所述的壓力值均指表壓）、工作環(huán)境溫度為-40℃～120℃的高壓管路 | QC/T 746-2006 |
| 燃?xì)馄噷Ｓ檬謩?dòng)截止閥 | QC/T 917-2024 | 本文件規(guī)定了燃?xì)馄噷Ｓ檬謩?dòng)截止閥的定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和標(biāo)志。本文件適用于公稱工作壓力不大于35MPa（本文件所述壓力均指表壓）、環(huán)境溫度為-40℃～85℃、工作介質(zhì)符合GB 18047《車用壓縮天然氣》要求的汽車用壓縮天然氣截止閥及公稱工作壓力不大于2.2MPa、環(huán)境溫度為-40℃～85℃、工作介質(zhì)符合GB 19159《車用液化石油氣》要求的汽車用液化石油氣截止閥。 | QC/T 917-2013 |
| 清洗車 | QC/T 750-2024 | 本文件規(guī)定了清洗車的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、使用說(shuō)明書及隨車技術(shù)文件要求。本文件適用于采用定型二類汽車底盤改裝的清洗車 | QC/T 750-2006 |
| 汽車、摩托車用液位傳感器 | QC/T 823-2024 | 本文件規(guī)定了汽車、摩托車用燃油液位傳感器及汽車用尿素液位傳感器的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等。本文件適用于汽車、摩托車用燃油及尿素液位傳感器，其他機(jī)動(dòng)車用液位傳感器可參照?qǐng)?zhí)行。 | QC/T 823-2009 |
| 汽車用溫度傳感器 | QC/T 821-2024 | 本文件規(guī)定了汽車用溫度傳感器的要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本文件適用于M、N、O類汽車用溫度傳感器，包括動(dòng)力總成冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器、環(huán)境溫度傳感器，其它車用溫度傳感器可參照?qǐng)?zhí)行。 | QC/T 821-2009 |
| 汽車用壓力傳感器 | QC/T 822-2024 | 本文件規(guī)定了汽車用壓力傳感器的要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。本文件適用于M、N類汽車用壓力傳感器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)壓力傳感器、空調(diào)壓力傳感器、低壓供油壓力傳感器、尿素壓力傳感器，其他壓力傳感器及其他機(jī)動(dòng)車用壓力傳感器可參照?qǐng)?zhí)行。 | QC/T 822-2009 |
| 汽車防夾系統(tǒng) | QC/T 1210-2024 | 本文件規(guī)定了汽車防夾系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等。本文件適用于M1類汽車防夾系統(tǒng)，包含車窗防夾系統(tǒng)、天窗防夾系統(tǒng)、滑移門防夾系統(tǒng)、背門防夾系統(tǒng)，其他車輛可參考執(zhí)行 | — |
| 乘用車車門內(nèi)開(kāi)拉手總成 | QC/T 1211-2024 | 本文件規(guī)定了乘用車車門內(nèi)開(kāi)拉手總成的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存要求。本文件適用于乘用車安裝的直柄式和環(huán)式車門內(nèi)開(kāi)拉手，其他型式內(nèi)開(kāi)拉手可參照?qǐng)?zhí)行。 | — |
| 汽車單體鑄造高強(qiáng)度合金鑄鐵活塞環(huán) 金相檢驗(yàn) | QC/T 1212-2024 | 本文件規(guī)定了汽車單體鑄造高強(qiáng)度合金鑄鐵活塞環(huán)金相組織的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、檢驗(yàn)和評(píng)定方法。本文件適用于汽車單體鑄造高強(qiáng)度合金鑄鐵活塞環(huán)金相組織的檢驗(yàn)。 | — |
| 汽車活塞環(huán)等離子噴涂層檢驗(yàn) | QC/T 1213-2024 | 本文件規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞環(huán)鉬鎳合金等離子噴涂層的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)和評(píng)定方法。本文件適用于等離子噴涂工藝制備的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞環(huán)鉬鎳合金涂層的檢驗(yàn)。 | — |
| 汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定 | QC/T 1214-2024 | 本文件規(guī)定了汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)氮化（滲氮）層深度及硬度測(cè)定的術(shù)語(yǔ)和定義、取樣、檢驗(yàn)方法。本文件適用于汽車、摩托車鋼質(zhì)活塞環(huán)表面氮化（滲氮）層深度及硬度的檢驗(yàn)。 | — |
| 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 鑄造鋁活塞耐磨鑲?cè)?/td> | QC/T 1215-2024 | 本文件規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造鋁活塞耐磨鑲?cè)Φ男g(shù)語(yǔ)和定義、型式及各部位名稱、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存要求。本文件適用于氣缸直徑小于或等于160mm的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造鋁活塞耐磨鑲?cè)Φ闹圃臁?/td> | — |
| 車載有線高速媒體傳輸 萬(wàn)兆全雙工系統(tǒng) 技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 | QC/T 1217-2024 | 本文件規(guī)定了車載有線高速媒體傳輸萬(wàn)兆全雙工系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本文件適用于由正向節(jié)點(diǎn)、反向節(jié)點(diǎn)以及連接正反向節(jié)點(diǎn)的線束組成的車載有線高速媒體傳輸萬(wàn)兆全雙工系統(tǒng)。 | — |
| 純電動(dòng)乘用車車載換電系統(tǒng)互換性 第4部分：換電電池包 | QC/T 1204.4-2024 | 本文件規(guī)定了純電動(dòng)乘用車車載換電系統(tǒng)中換電電池包的一般要求和尺寸要求。本文件適用于純電動(dòng)乘用車用車載換電電池包。 | — |
| 電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 第1部分：通用要求 | QC/T 1206.1-2024 | 本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本文件適用于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與測(cè)試評(píng)價(jià)。 | — |
汽車是人類歷史上最偉大的發(fā)明之一，它的出現(xiàn)，極大的改變了人類的生活方式，人們的生活半徑極大...
《中國(guó)汽車報(bào)》社和羅蘭貝格聯(lián)合發(fā)布了“2024中國(guó)汽車供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)榜單”。榜單顯示，上榜10...
大眾汽車集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，在歷任掌門人的管理領(lǐng)導(dǎo)下，大眾集團(tuán)已...
福特汽車公司1903年成立于美國(guó)，在歷任掌門人的管理領(lǐng)導(dǎo)下，已經(jīng)成為全球較大的知名汽車企業(yè)...
