寶馬和戴姆勒2019年7月4日發(fā)布聯(lián)合聲明，表示雙方將擴(kuò)大合作，集中開發(fā)資源，聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，以應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下降的行業(yè)局面。
聯(lián)合聲明中，戴姆勒和寶馬表示，兩家公司將共同專注于開發(fā)高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)、自動(dòng)泊車技術(shù)和輔助駕駛系統(tǒng)，而這些技術(shù)將被獨(dú)立應(yīng)用于兩家公司各自的汽車上；并且還表示他們的合作并不是排他性的，技術(shù)將會(huì)提供給其他獲得許可的原始設(shè)備制造商；同時(shí)表示協(xié)議已經(jīng)敲定，預(yù)計(jì)從2024年起，新技術(shù)將會(huì)應(yīng)用于主流車型上。
寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過(guò)30處生產(chǎn)布局；銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
寶馬集團(tuán)的成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠(yuǎn)見卓識(shí)，寶馬集團(tuán)始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。
寶馬集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展
1994年4月，寶馬集團(tuán)在華設(shè)立代表處——寶馬汽車公司北京代表處，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入大中華區(qū)市場(chǎng)。2005年10月，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司成立，這是寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的又一里程碑。
目前，BMW旗下幾乎所有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型均已引入中國(guó)市場(chǎng)，2014年9月，BMW子品牌——BMW i旗下兩款新能源車型——面向未來(lái)的跑車全新BMW i8和純電動(dòng)BMW i3正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。
2003年5月，由寶馬集團(tuán)與華晨汽車集團(tuán)控股有限公司共同設(shè)立的合資企業(yè)——華晨寶馬汽車有限公司成立，生產(chǎn)廠位于沈陽(yáng)。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，華晨寶馬在沈陽(yáng)擁有大東和鐵西兩大整車廠以及一座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，總產(chǎn)能目前已達(dá)每年30萬(wàn)輛。
2014年7月，寶馬集團(tuán)宣布與華晨中國(guó)汽車控股有限公司的合資協(xié)議延長(zhǎng)至2028年；寶馬同時(shí)宣布拓展國(guó)產(chǎn)車型產(chǎn)品線，從3個(gè)系列增加到6個(gè)系列。
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