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1、按車廂分類：單廂車、兩廂車、兩廂半車、三廂車。
2、按車門分類：兩門、四門。
3、按車輛類別分類：緊湊型、SUV、MPV等。
4、按車身形式分類：承載式、非承載式。
5、按車頂棚分類：軟頂敞篷、硬頂敞篷、半開蓬。
1、視野對比
相較于轎車，SUV擁有更廣闊的視野。想必，開過這兩種車型的人，會比較認同這種觀點。這是由于SUV的底盤較高，車身相對也更高，當遇到前方有突發(fā)狀況時，開闊的視野使SUV的駕駛者或許可以更快躲避。轎車的安全系數(shù)更高。在選擇一輛車的時候，安全往往成為人們考慮的重要因素。畢竟出行安全第一，那么對于經(jīng)常需要駕車的人來說，SUV的安全性明顯低于轎車。這其中的原因主要是SUV的底盤比轎車高出不少，在高速行駛的情況下，往往不如轎車的低底盤穩(wěn)定，抓地力也不如轎車。另一方面底盤高帶來的影響就是風阻大，轎車的低風阻能夠更好的省油，便于行駛者更好地駕駛愛車。
2、性價比對比
因為追求車內(nèi)大空間，SUV往往都會設(shè)計成體積較大的車型，自重大。而使車主體體驗感強，會增大排放量或配備渦輪增壓，這也就意味著SUV要比轎車耗油量更高。在車輛的使用過程中，油耗是轎車優(yōu)于SUV的非常重要的因素。另一方面，SUV的保養(yǎng)費也比轎車高不少。
3、油耗對比
由于SUV的體積和車重一般大于轎車，油耗更高。這一點，也是很多新手朋友買車時所考慮的重要指標之一。其實，這也是很正常的。因為，當汽車體積增大時，在高速行駛過程中的風阻也就越大。因此，更大的乘坐空間在滿足人們需求的同時，對油耗方面的要求也不能太苛刻。
4、舒適性
轎車由于底盤較低，其座位一般呈現(xiàn)后傾的趨勢，這是有別于一般SUV車型。所以，在長途駕駛的過程中，轎車的舒適性更高。也許有人會說，一些中高級的SUV已經(jīng)對這方面加以改善。不過，從市場上銷售的主力車型來看，SUV的駕駛舒適性還是不如轎車。
1、車身尺寸、軸距和車長
汽車的軸距短，汽車長度就短，質(zhì)量就小，最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內(nèi)的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如果車子懸掛不好，過彎時比較軸。
2、發(fā)動機功率、扭矩、升功率
一般來講，衡量一款發(fā)動機的好壞主要有三個基本技術(shù)指標：功率、扭矩、升功率。數(shù)值越高，意味著發(fā)動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發(fā)動機好壞最基本的指標，而發(fā)動機先進與否，還受到排放水準、先進技術(shù)是否應(yīng)用等方面的影響。
3、排量
汽車發(fā)動機的排量大小是根據(jù)車型、車輛的自重、載重、滿載、用途而定的。要看個人實際需要，如果家用代步，小排量就好，商務(wù)或是喜歡運動，就買排量大一點的。
4、車身顏色
在國內(nèi)，絕大多數(shù)車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對于很多車型來說都是通用的。黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那么容易給人發(fā)現(xiàn)到，因為黑色本身色調(diào)的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環(huán)境里面與周邊的環(huán)境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數(shù)上相對較高。
5、車型
在買車前一定要確定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以選擇轎車；如果想通過性強的，可以選擇SUV；如果對人數(shù)有一定要求，那么可以選擇MPV。
汽車保險它是指對機動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡，或財產(chǎn)損失負賠償責任的一種商業(yè)保險。
汽車保險怎么買
1、價格最低方案：交強險+第三者責任險（50萬）（保費2422/年）此種方案比較適合經(jīng)濟不是很寬裕的車主，想要省錢可以選擇此種方案。
2、最基本方案：交強險+第三者責任險+車損險（保費4881/年）此種方案增加了車損險，比較適合新車車主或者經(jīng)濟相對來說富裕的車主。
3、通用方案：交強險+第三者責任險+車損險+不計免賠（保費5千左右）此種方案正在最基本的方案上增加了不計免賠，不計免賠也就是把本該車主承擔的20%轉(zhuǎn)移給保險公司
汽車保險理賠流程
1、被保險人需及時向保險公司報案，并認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章。
2、及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。
3、對財物損失的賠償需取得相應(yīng)的票據(jù)、憑證。
4、車輛修復及事故處理結(jié)案后，辦理保險索賠所需資料。
5、領(lǐng)取理賠款。
1、一般性清洗。一般性清洗是指原車身表面有蠟且蠟的效果很好，對車漆仍有一定的保護作用，在洗車時不需要把它去掉。因此，這種洗車只是洗掉車身的灰塵、污跡等。清洗方法主要是通過清水和專用清洗劑，采用人工或機械的方法進行。汽車的一般性清洗是最常用的一種清洗方法，也是汽車最基本的保養(yǎng)項目之一。
2、除蠟清洗。一般汽車車身的漆面都是要上蠟保護的，只是蠟的品種和時間不同。汽車經(jīng)過一段時間的行駛后，漆面上的蠟就會逐漸老化或局部脫落，失去其應(yīng)有的保護功能。在上新蠟之前必須要把車身上的殘蠟清除干凈，不然會因兩次上蠟的品牌和時間的不同，出現(xiàn)局部新蠟附著不牢的現(xiàn)象。除蠟清洗是一種除掉車漆表面原有車蠟的清洗作業(yè)。清洗時要針對不同的車蠟選用不同的除蠟水，有效地去除車蠟。用除蠟水洗完之后，再用清水將車身表面沖洗干凈。
3、新車開蠟清洗。新車下線時，為了避免在露天停放或在運輸中風吹雨淋、烈日曝曬、受煙霧及酸雨的侵蝕，必須進行噴蠟覆蓋保護，以防漆面受蝕老化、生銹。但在新車交付正常使用后，應(yīng)到專業(yè)美容店用新車開蠟劑去除保護蠟，然后對車漆做深層次的清潔養(yǎng)護，此工序稱作“車漆還原”。然后再用高泡沫柔性洗車液清洗上光，最后用不含拋光劑的、柔和的新車專用蠟將清潔的車漆表層密封，使車漆底色充分展露。
4、車表頑固污漬的清洗。汽車行駛時有可能粘上鳥糞、瀝青、焦油、飛漆等難以清洗的頑漬，若沒有及時清洗，長時間附著在漆面上，則會形成頑固的污漬，特別是此類附著物在短時間內(nèi)就會對車漆產(chǎn)生腐蝕。頑固的污漬用一般的方法和清洗劑很難清除，必須用專門的清洗劑進行清洗，如焦油去除劑、有機溶劑等，也可根據(jù)情況用拋光的方法進行清除。
5、車身靜電去除清洗。車輛在行駛過程中由于摩擦而產(chǎn)生強烈的靜電層，靜電對灰塵和油污的吸附能力很強，一般用水不能徹底清除，必須要用專用的車身靜電去除劑進行清洗。如果車身靜電沒有徹底清除掉就上蠟，則殘留的車身靜電荷被覆蓋在車蠟下面，使車蠟的養(yǎng)護性能大大降低，并且其附著漆面的能力也會降低，車身對塵土的吸附能力增強，短時間內(nèi)車蠟就會脫落從而失去上蠟保護的意義。
項目一、小保養(yǎng)
小保養(yǎng)的內(nèi)容：小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養(yǎng)的間隔：小保養(yǎng)的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
項目二、大保養(yǎng)
大保養(yǎng)的內(nèi)容：大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內(nèi)容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。
大保養(yǎng)的間隔：大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
對于家用的轎車來說，原廠胎壓標準是2.3-2.5范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。每款車出廠時，都會提供一個建議胎壓，一般貼在B柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋或說明書里、車輛駕駛座旁的抽屜，按著這個來充胎壓，準不會錯。不過因為季節(jié)性溫度的不同，以及車輛日常承載量的不同，適當調(diào)整胎壓，對于輪胎的保養(yǎng)，以及駕駛的舒適度來說，是很有必要的。根據(jù)季節(jié)性的變化，日常載重量的不同，從而設(shè)定不同的胎壓。
1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；
4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
6、并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。
1、與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；
2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
冷車和空車時測量胎壓最為準確，夏季高溫，車輛在行駛的過程中，產(chǎn)生較大的熱量，有時候地表溫度甚至高達80度，車內(nèi)氣壓會上升到3.0bar以上，所以夏季的胎壓，以汽車輪胎標準氣壓為原則稍微下降0.2-0.3bar，以免開車行駛時，氣溫急速升高，出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象；冬季低溫，尤其北方地區(qū)，冬天特別寒冷，在零下幾度的情況下，需要適當進行調(diào)高0.2bar左右。
另外，各品牌輪胎之間也存在差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar左右。
汽車輪胎3至5年或4至6萬公里換一次，輪胎使用2至3年后，側(cè)面就會逐漸出現(xiàn)一些細小的裂紋，如果發(fā)現(xiàn)就要及時更換輪胎。即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數(shù)，但是使用年限到達5年或側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋的時候也需要及時更換。
1、行駛里程為60萬公里的車輛
家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。
2、年檢未通過或者未按時年檢
如果年檢沒有通過或者未在規(guī)定時間內(nèi)進行，車輛就會被強制報廢。現(xiàn)在對私家車的規(guī)定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之后是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內(nèi)車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。
3、排放超出國家標準限制
除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關(guān)系到私家車是不是會被強制報廢。根據(jù)的最新規(guī)定，2017年1月1日起全國已經(jīng)開始國五排放標準。
1、基礎(chǔ)價格
這個基礎(chǔ)價格主要指的是汽車從汽車公司運到車主要求到達的費用，這其中包括運車的油費、過路費、司機的費用。但是，并不是所有的基礎(chǔ)價格都是簡單按照里程來計算的。對于偏遠地區(qū)的城市，還需要有空返費用等。
2、車型加價
這主要是針對大型suv、面包車、商務(wù)車等來加價的，比如SUV、商務(wù)車等體積大要加200-500元。
3、汽車托運保險
一般是車價的千分之一，注意要留意是否單獨給小車購買了保險，保險單被保險人就是私家車主，理賠起來才能真正起到保險的作用。
